Ремонт щетки на мтз 82

2018-10-08

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Запчасти для щеток МТЗ - tehdormash.ru

Щетки для трактора МТЗ работают от ВОМа и оборудованы двумя опорными катками (колесиками). При износе ворса заглубление щетки на тракторе МТЗ следует обеспечивать только регулировкой опорных катков, без регулирования механизма задней навесной системы. Для предохранения щетки от быстрого износа ворса и для улучшения качества очист­ки рекомендуется устанавливать «заглубление» щетки не более 10-15 мм.  Щетка для МТЗ  может быть оборудована системой смачивания. Щетка на тракторе МТЗ используется круглый год. Летом  щетка на МТЗ  убирает грязь и пыль, а зимой после обработки отвалом окончательно убирает снег с асфальтового покрытия. Немотря на простоту конструкции щеточное оборудование на трактор МТЗ 82 является высокоэффективным видом навесного оборудования незаменимом в коммунальном хозяйстве.

Запчасти для щеток МТЗ - tehdormash.ru

В основном тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 применяются при возделы­вании и уборке пропашных (кукуруза, картофель, сахарная свекла, под­солнечник) и других сельскохозяйственных культур. Другая область применения этих тракторов — трудоемкие работы общего назначения (пахота, сплошная культивация, сев и др.).

Щеточное оборудование и отвал спецтехники на базе трактора МТЗ

Настоящее пособие может оказать практическую помощь механизаторам, слесарям-ремонтникам мастерских колхозов и совхозов, арендаторам. В нем содержатся сведения о причинах возникновения неисправностей и методах их устранения, показываются правильные приемы выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ при текущем ремонте тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 .

Щеточное оборудование и отвал спецтехники на базе трактора МТЗ

Рабочий угол от поперечного положения - 30 град.
Диаметр щетки - 550 мм.
Материал ворса - полипропилен
Ширина обрабатываемой полосы - 1980 мм.
Рабочая ширина обрабатываемой полосы - 1715 мм.
Частота вращения ВОМ трактора - 540 об/мин.
Рабочая скорость - не более 15 км/час.
Транспортная скорость -  не более 25 км/час.

Установка щетки дорожной ЩД-01 на трактор МТЗ 82 или МТЗ- занимает не более пяти минут. Демонтаж щеточного оборудования позволяет установить на сельскохозяйственную навеску трактора Беларус- или Беларус 320 любое другое коммунальное оборудование: навесной пескоразбрасыватель (разбрасыватель антигололёдных материалов), дробилку древесных отходов (измельчитель веток и древесных отходов в парковых хозяйствах), газонную или дорожную косилку.

Бензиновый представляет собой маленький одноцилиндровый пусковой двигатель внутреннего сгорания. Изготовителем с завода поставляется модель ПД-10. Он состоит из двигателя и редуктора. В народе его иногда называют «пускач». Мощность «пускача» всего 10 лошадиных сил. Учитывая, что это двухтактный двигатель, в качестве топлива используется смесь бензина и масла. Причем можно использовать низкокачественные ГСМ – двигатель неприхотлив, и это особо не скажется на его работоспособности. После запуска ПД-10 крутящий момент через редуктор передается на коленчатый вал основного двигателя для его раскрутки.

Механизм задней навески предназначается для установки оборудования прицепного, навесного и полунавесного типа. Кроме того, задняя навеска отвечает за приведение оборудования в транспортное или рабочее положение.

Рис. . Коробка передач (продолжение): б — взаимное расположение деталей; 1 — ведомая шестерня понижающего редуктора; 2 — стакан первичного вала; 3 — первичный вал; 4, 6, 31, 34, 36, 50, 55, 62, 63, 65, 70, 73 — кольца; 5, 9, 11, 16. 33, 37, 48, 54, 58, 60, 64, 72 — подшипники; 7 — скользящая шестерня IV и V передач; 8 — скользящая шестерня III передачи; 10 — вторичный вал; 12 — распорная втулка; 13 — ведомая шестерня II ступени редуктора; 14 — регулировочная прокладка; 15 — стакан; 17, 27 — шайбы; 18 — шестерня; 19 — корончатая гайка; 20, 41 - крышки; 21, 42 — прокладки; 22 — ведомая шестерня V передачи и заднего хода; 23 — ведомая шестерня IV передачи; 24 — промежуточный вал; 25 — ведомая шестерня III передачи; 26 — промежуточная шестерня; 28 — упор; 29 — ведущая шестерня I ступени редуктора; 30 — внутренний вал; 32 — крыльчатка; 35 — стакан ведущей шестерни II ступени редуктора; 38, 52 — гнезда; 39 — ведущая шестерня II ступени редуктора со втулкой; 40, 51, 57— втулки; 43 — корпус коробки передач; 44 — промежуточная шестерня заднего хода; 45 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 46 — планка; 47 — гнездо подшипника; 49 — гайка промежуточного вала; — заглушка; 56 — промежуточная шестерня понижающего редуктора; 59, 61 — маслоотражательные шайбы; 66 — ведомая шестерня включения ходоуменьшителя; 67 — ведомая шестерня I передачи и заднего хода со втулкой;. 68 — вал I передачи и заднего хода; 69 — свертная втулка; 71 — скользящая шестерня I передачи и заднего хода

Хотите узнать больше о коммунальном оборудовании на МТЗ и условиях его приобретения? Звоните,  и менеджеры ответят на все возникшие вопросы. Или  задайте вопрос  через форму обратной связи.

Подшипник затягивается до упора, а потом отпускается на одну восьмую оборота и контрится.
Зазор поищу в справочниках.
Вообще-то если и делать бортовые, то надо делать симметрично, а так передняя ось качаеться, в принципе не заметно будет.

Sitemap